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特定股东趁机减持2月28日，南京聚隆在官方微信公众平台发布文章称，公司成功开发出可用于医用口罩的无纺布用聚丙烯熔喷专用料系列产品。而在文章置顶留言中，公司表示“目前该系列料已经量产，日产量50吨，后续会继续增加产能”。在此前一天，南京聚隆股价收报30.27元/股，在2月28日“官微宣”开始，公司股价开始一路上扬，并从3月5日起收获三连板。
《华盛顿邮报》17日报道称，每逢重要政治事件，位于圣彼得堡的俄罗斯“互联网研究机构（IRA）”就通过其伪装账号，在社交媒体平台上密集发帖。牛津大学网络研究所的报告称，IRA发布的所有内容都对共和党，尤其是特朗普有利。他们甚至在帖子中将特朗普比作“耶稣”，将希拉里比作“恶魔”。该机构试图在移民、选举欺诈和枪支等问题上激发保守派以及右翼选民的投票积极性，而对于支持特朗普对手的选民群体，IRA则会发布一些混淆视听的内容，最终目标是打击此类选民的投票热情。报道称，IRA的拥有者和俄罗斯总统普京关系密切。
二次元人群所对应的年轻群体在互联网行业的独特意义不必多言。在B站发布招股书时，里面讲述的就是“Z世代”的故事，提到B站87.1%的用户出生于1990-2009年。他们对于虚拟产品、文化产品、带有更多精神标签意义产品的消费热情，远远高于比他们更为年长的用户。
李锦认为，京沪高铁上市，意义还在于为铁路改革加速，是促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动，推进铁路企业市场化改革。预计2020年国铁集团将加快实现铁路优质资产资本化股权化证券化经营，促进国铁企业大力发展混合所有制经济、促进资本结构优化调整、推进铁路高质量发展。
这是互联网巨头竞争白热化背景下诞生的故事：当A站本身的商业价值开始消退，由于其在新内容领域中具有独特的卡位价值和不太高的估值，才能吸引付得起价钱、不追求中短期回报、扩张属性极强的互联网公司加入，参与竞标。客观而言，蔡东青的谈判策略和商业风格也助燃了这场价高者得的争夺。
报道称，厦航5月22日宣布，针对10架波音737MAX飞机长时间停飞造成的损失，将向波音公司提出索赔。同一天，中国国际航空公司就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。深圳航空和昆明航空跟进。自3月11日起，深航已暂停5架、昆航已暂停两架波音737MAX飞机的商业运行。
